Detta måste utföras både vår och höst för att vägarna skall bibehålla sitt tvärfall ”Bombering” ut mot dikena, då kan vattnet lättare rinna av vägen. Efter sladdningen tar det ett tag innan vägen blir jämn och slät igen. Vi vet från tidigare sladdningar att det kan uppstå irritation över att sten kommer upp till ytan, men det är ofrånkomligt eftersom vi inte har råd att bättra slitlagren på alla vägar varje år. Gör istället så här; böj dig ner, plocka upp stenen/stenarna och släng dom ut i skogen. På så sätt hjälps vi alla åt till att få vägen jämnare snabbare. En annan sak som också påskyndar att vägen blir jämnare är att man kör sin bil utanför de vanliga hjulspåren, använd mer av vägbanan, men bara när du är ensam på vägen. 

På måndag kväll eller tisdag förmiddag kommer sandsopning att utföras på Kisängsvägen. Nästa vecka kommer också grusvägarna att saltas. Saltet fungerar som ett ”lim” som binder ihop det finaste materialet i slitlagret så att de dammar mindre. Det optimala hade varit att saltat direkt efter sladdning och så skulle det helst ha regnat samtidigt, men det går tyvärr inte denna gång. Den entreprenör som sladdar kan bara nu i helgen, och den entreprenör som saltar får hem saltet på måndag och saltar så snart han har tid efter det. Vi tror, och hoppas, att den fukt som finns kvar i vägarna kommer göra så att det inte börjar damma så mycket tills saltet, och ytterligare regn kan ”limma” ihop vägbanan igen 👍👍.

Hälsningar från Vägansvariga; Stefan Kemi och Peter Westman.

Tjällossningen är över för i år, men vi vill ge vägarna tid att torka ut ännu mera. Prognosen de närmaste dagarna ser väldigt bra ut, endast lite nederbörd på måndag 25 mars. Preliminärt kommer vi därför ta bort skylten vid infarten till Kisängsvägen på tisdag eller onsdag den 26-27 mars.

Vi har i år för första gången kontaktat VTI och använt deras tjänst ”Tjäldjup” där närmaste mätstation är i Forssjö, Katrineholm. Där kan man se att tjälen försvann efter den 26 februari, men sedan kom tillbaka lite när det var kallt, som mest ca 20 cm djup och försvann helt 12 mars. Detta verktyg med ”Tjäldjup” bekräftar att vår begränsning av tung trafik från den 25 februari var korrekt.

Vi vill passa på att tacka alla boende i Kisäng för er förståelse, och respekt under den gångna perioden, då våra vägar varit som mest känsliga för tung belastning. De allra flesta skador som sker på en väg är dom som inte syns direkt, utan som blir inne i själva vägkroppen. Dessa skador skulle kunna utvecklas till stora och farliga skador för våra bilar och i det läget skulle vi behöva göra kostsamma reparationer som skulle betalas av alla som har hus i Kisäng.

Nu ser vi fram emot att förbereda våra vägar för sommaren och där började vi igår med att bättra på slitlagret på Älgspåret fram till infarten till Rådjursspåret samt laga potthålen på den delen av vägen. Under våren skall resterande del av Älgspåret samt hela Rådjursspåret få påfyllning av slitlager. Sedan väntar vägsladdning och saltning. Vi återkommer med mer info när datum är bestämda för sladdning och saltning.

Hälsningar från Vägansvariga; Stefan Kemi och Peter Westman.