post

Lite mer åtgärder behövs.

Vägansvarig har nu besiktat alla vägar med start 05.15. Den utförda plogningen i kombination med nattens regn och efterföljande sandning har gjort alla grusvägar, förutom Älgspårets första del, bra eller mycket bra för att vara vintervägar. Kisängsvägen är tillräckligt bra fram till fyrvägskorset där den möter Utterspåret/Älgspåret. Resterande del, se bild, är lite moddig. 

Före kl 07.30 idag kommer därför modden på Kisängsvägen plogas bort samt även Älgspårets första del d.v.s hela backen upp fram till direkt efter kurvan. 

TIPS! När ni kör på vägarna så försök att inte köra i ett och samma hjulspår. När det ligger snömodd kvar i fläckvisa strängar är det smart att köra sönder dom. När det sedan fryser på, som senare idag, så blir det mindre problem. 

Tack för hjälpen hälsar Vägansvarig, Stefan Kemi, 070-524 00 63. 

Nu är det sandat.

Snöfallet som pågår just nu (kl 13) kommer troligen övergå i regn under kvällen, men det kan också fortsätta som blötsnö. I samråd med med vår entreprenör togs beslutet att sanda nu för att ha mer fäste på de hårda och hala vägarna. Det grova gruset gör nytta även fast det snöar på det, och ännu mer nytta om det regnar. Helst hade vi velat vänta längre och få koll på snömängden, för att kanske ploga också, men nu fick det bli så här. 

Hälsningar från Vägansvarige, Stefan Kemi, 070-524 00 63.

Snö. Blötsnö. Regn.

Imorgon har SMHI utfärdat en Klass 1 varning för Sörmland. Först snöar det med start på förmiddagen. På eftermiddagen slår det om till plusgrader och blötsnö. Under kvällen övergår det till regn. Under natten till tisdag blir det kallare igen.

Om snöfallet övergår i regn och snön snabbt börjar töa bort, så kommer det inte plogas utan endast sandas på måndag eftermiddag/kväll.  I annat fall plogas vägarna först och sandas direkt efter det. 

Hälsningar från Vägansvarig, Stefan Kemi, 070-524 00 63. 

På torsdag kommer snön.

Enligt prognos så kan det komma 5-6 cm snö på torsdag, kan också bli lite mer snö på fredag morgon/förmiddag, men det är just nu lite mer osäkert. Ingen plogning kommer beställas till torsdag morgon. Om det skall plogas så sker det tidigast torsdag kväll alternativt fredag morgon. 

Hälsningar från Stefan Kemi, Vägansvarig, 070-524 00 63. 

post

Vägarbeten på Älgspåret.

Nu på måndag den 9 november, med start kl. 07.30,  kommer Älgspåret att fräsas. Det bästa hade varit att vänta tills alla tunga timmertransporter är klara, men det kan ta veckor eller till och med månader. Mer regn och tunga transporter skulle kunna ge betydande skador på bärlagret eftersom vatten nu har svårt att rinna av vägen. Väntar vi med fräsning finns det också risk att det blir tjäle och då kan ingen fräsning utföras förrän när tjälen släppt. Den risken tar vi inte och därför åtgärdas Älgspåret nu på måndag och sedan får vi se om den även behöver förbättras våren 2021.

Efter fräsningen kommer nytt slitlager läggas på de första 500 m av Älgspåret samt på ett par kortare sträckor. Du som kör bil kan hjälpa till att få vägen riktigt bra genom att du kör i hela vägens bredd och inte bara i de hjulspår som först uppstår. Då packas vägen slät och inget grövre grus rinner av och lägger sig i vägkanterna.

Den delen av badparkeringen som det inte ligger timmer på, kommer också att fräsas, men där behövs inget ytterligare slitlager.

Hälsningar från Vägansvarig, Stefan Kemi, 070-524 00 63. 

post

Så fint så.

Nu är 330 ton bär- och slitlager utlagt på Badparkeringen. Hela ytan kommer saltas för dammbindning. Saltningen utförs i samband med att regn väntas. På vissa ställen kan det till en början kännas lite mjukt när man kör med bil, men under sommaren kommer regn och biltrafik packa ihop det ännu bättre. På senhösten sladdas parkeringen samtidigt som grusvägarna. 

Jag passar på att påminna om att vi får 70% av kostnaden betald av Trafikverket eftersom parkeringen hör till badet som i sin tur är tillgänglig för alla.

Hälsningar från Vägansvarige, Stefan Kemi, 070-524 00 63.

 
post

Parkeringen vid Badplatsen.

Idag är arbetet påbörjat med en första omgång bärlager. Totalt skall det läggas ut 4 fulla lass, både dragbil och släp, av bärlagret. Därefter 6 fulla lass med slitlagret. Den nya ytan kommer att bli totalt ca. 10 cm tjock. Arbetet med bärlager och slitlager beräknas vara färdigt inom 2 veckor. Hela parkeringen kommer också saltas för dammbindning. Saltningen utförs i samband med att regn väntas.
I Nyhetsbrevet från april 2020 berättade vi om detta projekt, men jag passar på att påminna om att vi får 70% av kostnaden betald av Trafikverket eftersom parkeringen hör till badet som i sin tur är tillgänglig för alla.

Hälsningar från Vägansvarige, Stefan Kemi, 070-524 00 63.

post

Ökad trafik med Terrängfordon.

De senaste veckorna har det observerats några olika ”4-Hjulingar” på våra stigar. Ingen av dom är hemmahörande i Kisäng. Det har även börjat köras i terrängen utanför stigar och vägar, vilket är olagligt och snabbt skadar naturen.

Vid slutet av passagen mellan Harspåret och Björnspåret har man börjat köra mellan det gula staketet sten nr. 4 från vänster i den bifogade bilden. I ett försök att begränsa denna trafik har det nu lagts ut fler stenar i denna passage.

Stenar finns också i båda ändar av den nya grusstigen som går mellan Älgspåret och Rävspåret, den stigen har använts för att kunna köra vidare på OK Hällen spåret. Vid Vargspårets slut är inga stenar utlagda in mot denna stig, eftersom det är en planerad körväg vid kommande skogsarbeten. På ”Uddstigen” som börjar vid badet har inga spår gjorda av ”4-hjulingar” observerats. Där är det också svårare att spärra av stigen eftersom det är så lätt att köra in på båda sidor.

Hälsningar från Vägansvarig, Stefan Kemi, 070-524 00 63.

post

Kör långsammare så dammar det mindre.

Nu har våra grusvägar börjat damma eftersom slitlagret torkat ut. Då förlorar de finaste gruspartiklarna sin sammanhållande förmåga och flyger bort från vägen i dammoln när bilar kör. Ju högre fart, desto större dammoln och sämre vägar.
Bättre blir det först när vi kan salta vägarna och då brukar de hålla sig skapligt dammfria under resten av våren, sommaren och hösten.
MEN – Innan vi saltar måste vägarna sladdas och båda åtgärderna måste utföras när vägarna är blöta, så i väntan på regn och saltning uppmanas nu alla att köra långsammare än vanligt på grusvägarna, då dammar det mycket mindre, och vi behåller vägarnas höga kvalitet.

Tack för hjälpen hälsar Vägansvarig, Stefan Kemi, 070-5240063.

Högar med väggrus.

Inför kommande arbeten i april, så har vi idag börjat lägga ut högar på Harspårets vändplan, näst i tur är vändplanerna på Renspåret och Rådjursspåret. Eftersom vändplanen på Utterspåret är så liten så kommer vi köra dit material från vår egen depå, men först samma dag som arbetet utförs.

Hälsningar från vägansvarig, Stefan Kemi, 070-524 00 63.