På grund av att det inte blivit minusgrader efter den utförda sladdningen, så blir det nu en del ”potthål”. Vi kommer fixa dom, men väntar tills vi ser att kyla är på väg, så att de fryser ihop och inte blir ett problem igen. Är det något hål som snabbt växer sig farligt stort? Hör av er till oss vägansvariga – Stefan 070-524 000 63, Peter 076-340 04 54.

Vi håller på och samlar ihop en ”åtgärdslista” efter att Vattenfall nu är klara med sina installationer. Det som återstår för dom är att ta bort alla gamla stolpar. Detta arbete skall utföras i vinter, vi har ingen mer exakt tidsplan ännu, men när Vattenfall kommer tillbaka är vår plan att de samtidigt skall fixa till anmälda skador med mera. T ex fick vi igår en rapport från Bäverspåret som nu hamnat på ”åtgärdslistan”. Vill ni rapportera något? Hör av er till oss vägansvariga – Stefan 070-524 000 63, Peter 076-340 04 54.

När första snön kommer är vårt mål att följa de rekommendationer vi får från REV – Riksförbundet enskilda vägar. Dessa innebär att en grusväg bör plogas först när snödjupet är minst 8 cm. Mindre mängder kan lämnas. Speciellt innan vägbanan har frusit så innebär plogning ett stort slitage genom att grusslitlagret plogas ner i diket. Det sistnämnda skulle kunna kosta mycket pengar att åtgärda våren 2019.

Vi har påmint ägaren av den kvarvarande vedhögen längs Kisängsvägen att vi vill ha bort den nu, allra senast innan snön kommer.

Det kommer som vanligt komma fram en del stenar som kan vara olämpliga eller osköna att köra på med bildäcken. Den entreprenör som sladdar vägarna ansvarar inte för att plocka bort sådan sten, det gör istället var och en som ser, eller stör sig på en sten. Ta upp den och kasta ut den i skogen. Tack för hjälpen hälsar vi vägansvariga – Stefan Kemi och Peter Westman.

Senast i mitten av oktober kommer vi ta in en så kallad ”snabelbil” för diverse mindre lagningar av asfalten på Kisängsvägen, och när det börjar bli minusgrader kommer samtliga grusvägar att sladdas. Därefter inväntar vi med spänning vintern. Den här säsongen är vi mer erfarna och förberedda på vad som kan behöva göras samt när.

Hälsningar från Vägansvariga g.m Stefan Kemi

Nu är det äntligen dags att få vägkanterna klippta och röjda. Skälet till att det dröjt är den torra sommaren då inget arbete utfördes pga risk för markbrand och sedan har vår entreprenör haft maskinkrångel.

De jobbar på enligt sin tidsplan och har tre arbetslag igång just nu. Vi har bett dom ta bort alla ”högar” med oanvändbart material som ligger kvar längs vägarna, vilket de kommer åtgärda. Sedan har vi också bett att de skall salta de torra områden som blivit då de återfyllt olika vägavsnitt, de undersöker när de kan utföra detta.

Annat smått och gott.

Vi lyckades inte få Foria att sopa upp vinterns grus, så nu blir det gjort på ett enklare sätt. Torsdag den 12 juli så har vi hyrt in en mindre sopmaskin som kan sopa bort gruset, men inte ta upp det. Bättre än inget alls tänkte vi. Till sist kan vi berätta att vi bokat kantklippning hos vår entreprenör ”Tuna Jord & Skog”. Den kommer bli utförd då det blivit mindre brandrisk i markerna pga den gnistbildning som kan bli när kedjorna träffar stenar.

Vägansvariga, Stefan Kemi och Peter Westman

Torkan, i kombination med Vattenfalls grävarbeten, gör att vägarna har börjat ”damma”. När det kommer regn igen så tror vi att det salt som redan ligger i vägbanan kommer börja verka och då minska dammet. Har vi fel får vi kanske salta igen, men en ny saltning måste genomföras när vi är säkra på att de regnar, eller kommer börja regna snart efter åtgärden.

Vägansvariga, Stefan Kemi och Peter Westman